A Portos do Paraná participou do Port Performance Summit Brasil 2024, realizado nesta quinta-feira (3), em São Paulo, considerado o maior evento do País em tecnologia portuária. Ele reuniu profissionais do comércio exterior, inovação e logística nos portos.

O diretor de Operações da empresa pública paranaense, Gabriel Vieira, proferiu palestra com o tema “Modelo inovador de gestão operacional”, que abordou os quatro pilares trabalhados no departamento operacional, que envolvem gestão de pessoas e indicadores, gerenciamento de processos e inovação tecnológica.

“Trabalhamos com diversas estratégias logísticas para agilizar a operação e atrair mais clientes, interessados em rapidez e alta produtividade. Também investimos em novos projetos de expansão, que se tornam peça-chave para alavancar o desenvolvimento e gerar maior competitividade do complexo portuário”, afirmou Vieira.

Em 2023, a Portos do Paraná alcançou um ativo total de R$ 1,538 bilhão e obteve a 16ª posição nacional na categoria “Transporte, Logística e Serviços Logísticos”, do 54ª edição do Ranking Maiores e Melhores da Revista Exame. Com um crescimento de receita de 43%, o faturamento passou de R$ 434 milhões, em 2022, para R$ 620,9 milhões em 2023.

“Somos o segundo maior porto do Brasil e este título foi alcançado com uma maturidade de processos, de pessoas e de gestão, de fato. A ideia neste evento foi mostrar como trabalhamos para conquistar estes números”, explicou o diretor.

PAINEL – Os números conquistados pela empresa nos últimos anos também foram destaque em painel sobre desempenho e investimento. Nos últimos cinco anos a Portos do Paraná alavancou a movimentação de cargas em mais de 12 milhões de toneladas, saindo de 53 milhões para 65 milhões de toneladas movimentadas por ano.

O investimento mais recente é o Moegão, considerada a maior obra portuária em andamento no Brasil, com um investimento de R$ 592 milhões. O objetivo é reduzir os cruzamentos ferroviários urbanos e aumentar a capacidade de recepção de trens em 65%, passando de 550 para 900 por dia. A conclusão está prevista para o segundo semestre de 2025.