A canaleta da Affonso Camargo está recebendo nova pavimentação de concreto e a região será contemplada também com asfalto novo nas vias lentas, adequação na rede de drenagem, calçadas acessíveis, ciclovia, travessias e cruzamentos elevados para priorizar os pedestres, iluminação pública, sinalização viária, semáforos e plantio de árvores.

Obras em andamento

Além da construção da base da nova estação-tubo, estão em andamento outros serviços neste trecho da Affonso Camargo, como a implantação de calçadas em frente à Rodoferroviária e a concretagem do pavimento. A nova estrutura de drenagem da canaleta já foi concluída e em breve começa a execução da calçada do lado oposto da avenida.

Mais à frente, na Avenida Sete de Setembro, equipes trabalham na regularização do solo da canaleta entre a Rodoferroviária e a Praça Eufrásio Corrreia, com montagem de formas para a pavimentação de concreto. As intervenções incluem ainda a execução de esquinas acessíveis ao longo da Sete de Setembro.

E na Rua Rockefeller, no trecho entre as avenidas Silva Jardim e Sete de Setembro, no Rebouças, já foi concluída a obra de correção geométrica que reorganizou o fluxo viário.

Lote 2.3

A obra do Lote 2.3 compreende a requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, em um trecho de 1.577 metros. O pacote inclui também a reforma e ampliação das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária.

BRT Leste/Oeste

O projeto do novo BRT Leste/Oeste faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, que conta com financiamento internacional do New Development Bank (NDB) no valor de US$ 75 milhões.

Serão requalificados 20 km de infraestrutura para ônibus, com a reforma de 34 estações-tubo e cinco terminais – entre eles, novos equipamentos no Capão da Imbuia e no Campina do Siqueira.

A modernização do sistema também prepara Curitiba para receber ônibus elétricos em seus principais corredores de transporte. Além de reduzir o tempo de viagem, o projeto vai contribuir para a diminuição das emissões de carbono e ampliar a conectividade entre modais, estimulando o uso de bicicletas, calçadas acessíveis e vias compartilhadas. SECOM foto: Valquir Kiu Aureliano